Team 1101 FearlessFeroza
Summary
► 1,92 meter mens (m), rood haar, woonachtig te Amsterdam
► 1,76 meter mens (v), blond haar, niet geheel toevallig ook woonachtig te Amsterdam
► 3,84 meter auto (o), divers gekleurd, momenteel gestald vlakbij Alkmaar
Tezamen moet dit zooitje ongeregeld proberen Dakar te bereiken, liefst compleet.
Op deze site vind je alles wat interessant is (en soms zelfs wat niet interessant is) omtrent de voorbereidingen, de sponsors, de achtergronden van FF, de drijfveren achter dit avontuur, kortom, meer dan je aankunt tijdens een avondje internetzappen.
Merel
Na het samenwonen met Francis op 28m2 heb je ongeveer wel alles meegemaakt denk je. Maar nee ik wil de uitdaging nog even wat groter maken, en dat betekent: Naar Dakar met een Daihatsu Feroza en Francis, 24 uur per dag op elkaars lip, 4 weken lang, en mijn eigenwijze neus in de roadmaps! Nu denkt u vast, dat gaat niet lukken! Maar zoals Francis in zijn stukje al heeft vermeld, overleven wij alles samen!
Mijn passie voor auto`s is er met de paplepel ingegoten! Van jongs af aan mee met rally`s met mijn ouders, en zusjes in een oude Peugeot 404. Mijn vader was altijd wel een 404 aan het restaureren, reviseren, of aan het oplappen, en ik hielp daar graag aan mee. Ik stond, en ik kan u vertellen dat doen weinig meisjes van die leeftijd, op 11 jarige leeftijd de carrosserie van een oldtimer te ontroesten met een staalborstel, of een auto spuitklaar te maken. Nou denkt u die is vast ook in de “autobranche” gaan werken, maar niets is minder waar!
Ik ben Juf van groep 4 op basisschool de Springplank, in Amsterdam. De kinderen zullen het in november een maandje zonder mij moeten doen, maar deze wens wilde ik nu toch eindelijk in vervulling laten gaan!
De Feroza
Zo gauw we besloten hadden mee te gaan doen, startte de zoektocht op internet. Object of desire was een lichte 4x4 wagen, omdat F in z’n hoofd had de full-extreme te gaan rijden. Een autootje met niet al te veel gecompliceerde techniek, dat gaat alleen maar stuk. Geen elektrische ramen, airco, van binnenuit verstelbare vering, je weet wel. Oja, en ’t beestje mag maar € 500,= kosten …
Mission impossible? Tja, met wat creatief boekhouden en vrije interpretatie van wet- en regelgeving kom je een eind. Aanschaf iets hoger dan 500,=, versneld afschrijven (leve de Nederlandse regering), boekwaarde per 7 november 2009 minder dan 500,=. Tel uit je winst. Er was dus enige marge.
Na lang zoeken op internet, vele teleurstellingen omdat handige handelaren verkoopbare vierwieldrijvers vragen, toch een verse advertentie gevonden. In het zuidelijkste gedeelte van Zuid-Holland, bijna Zeeland, stond een Feroza te koop. Voor de knutselaar. Bieden vanaf 500. Prima, direct gebeld. Afspraak gemaakt. Oftewel, een week later waren wij de trotse eigenaar van een Daihatsu Feroza 1.6 Resintop uit 1992. Moeiteloos naar Amsterdam met kruissnelheid 140 120. Geen probleem, prima waggie!
Tja, daar sta je dan in Amsterdam, met één parkeervergunning per woning, met twee auto’s. Vandaar standplaats Feroza nabij Alkmaar, bij HvO taxaties en schade.
Francis
Na het samenwonen op 28 m2 in een studentenstudiootje, vakantie in een rokende 205 cabrio, een verhuizing, verschillende vakantieplanningen, het samen in elkaar zetten van Ikea meubels, het kopen van en klussen aan een appartement (wederom die vermaledijde Ikea meubels), vonden we het tijd voor een nieuwe uitdaging, een relatietest pur sang. 4 weken autorijden op onbekend terrein, zonder duidelijke rolverdeling qua kaartlezen en sturen, opgesloten van ‘s morgens vroeg tot ’s avonds laat in de cabine van een Daihatsu (gezondheid!) Feroza. Een grijs kenteken auto nota bene, dus geen achterbank om te vluchten of te chillen Gelukkig kon ik vrij krijgen van mijn werk, Stadgenoot bedankt!
